Duplicação da BR 469

Duplicação da BR 469

A cobrança da duplicação da BR 469 faz parte das bandeiras de lutas da ACIFI,e também foi indicada pela ACIFI para a Caciopar como moção a ser defendida pela entidade que agrega as associações comerciais do Oeste do Paraná.
A Rodovia 469 de 33,1 quilômetros de extensão foi classificada em 2007 como a pior estrada do Paraná pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT). Seu projeto de duplicação foi desenvolvido a partir de 2001, e as obras foram iniciadas em 2006, mas foram paralisadas no final do mesmo ano, por determinação do Tribunal de Contas da União (TCU) que encontrou diversas irregularidades na licitação. O Acórdão nº 926/2009, de 06/05/2009 do TCU determinou ao DNIT – Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transporte, a anulação do processo de licitação e do contrato para a obra.
Único acesso ao Aeroporto Internacional das Cataratas, ao Centro de Convenções da cidade e ao Parque Nacional do Iguaçu, a rodovia encontra-se em péssimas condições de conservação. O asfalto está deteriorado e há problemas com falta de sinalização (pintura de divisão de faixas), não há acostamentos em vários pontos; falta iluminação, entre muitos outros.
Além da duplicação, a campanha também defende a instalação de dois viadutos, um deles no trevo de acesso ao aeroporto, e o segundo para facilitar o acesso à aduana Brasil e Argentina.